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跑什么船好集装箱??散货??油船邮轮

归档日期:07-06       文本归类:工程船      文章编辑:爱尚语录

  在我就业前选择公司时,就曾作过了一次集装箱VS散货VS油船VS邮轮的比较分析,那时候的了解,基本上是停留在字面层上,虽然我曾一心想跑油船,后来各种面试失败的打击,去不了我想要去的公司,各种原因,现在在集装箱船做着,这个选船东,其实就好比男人追女人,你最爱的人不爱你,最爱你的人不是你所爱,而最终走进婚姻殿堂的那个人,可能既不是你最爱的,也不是最爱你的,恰恰时在需要结婚的时候出现的那个了。求职亦如此。所以叫双选会嘛,你不情也得愿了。

  2. 发展大趋势,装卸作业快,靠港10个小时左右,很正常。经济效益好,符合现代快递的要求,船舶相对较多,相对提职快,职位有缺口。

  3. 一切能打包装箱装罐的物品都可以用集装箱运输。我们船头那片都是危险化学品,一个航次的续航能力储存重油4000多吨,这些总和数量加起来,不亚于小型油船的运输量,这点有力地反驳了油船的辐射论。我们的船是C4250,跑的也是中短线,想想一万标箱的集装箱的情况,我对没能跑上油船依然抱恨,但再转油船从零做起,不太可能了。

  4. 大型集装箱船,大牌船东,基本跑现在主流的航线,靠的是大码头新码头,但离市区远,一靠泊就四五个吊同时作业装卸,靠港十多个小时,对机舱不利,下地机会少时间紧活多,对甲板有利,下地悠哉看货班可以灵活值守,机舱很多活必须在完车后才能做,靠港后要等代理上船好手续才能下地,回船又得提前一两小时,两头一减,下地时间匆匆忙忙了,

  5. 小型集装箱,中小规模船东,主线大码头抢生意抢不过大牌船东的大船,所以基本上跑支线,靠泊多为旧码头小码头,离市区近,跑的都是中短线,靠泊好后,就一个吊作业,有时还可能要排队呢,装卸箱虽然少,但也能墨迹上20~25个小时,所谓船小机器设备也小,机舱的活好干,机舱的就也有时间下地,跑船的能下地,时间就过得快,不觉那么苦

  工资而言,同等职位差别不大,大船要求高,面试通过难,多数轮机员倾向选择大船,跑大船有面子,怎么说跑一万标箱的船都会比跑一千标箱的小船来得豪气。跑过大船的跳槽到小船易,且做的也能得心应手。跑小船的想跳到大船难,且做的是面面受阻。

  7. 集装箱就像公车,什么时间到什么港口,早都一清二楚,定航线班轮。散货就像私家货车,哪有货往哪跑,跑到哪就在哪接货继续跑,很多不确定未知的因素,航线船期变更快速

  1.散货船最大的优势,停港时间超长,少则4~5天,多则一头半个月,其装卸作业就慢,再加上等货,时间就多多了。普通船员特喜欢跑散货,高级船员倾向不一。散货船,机舱的相对舒服,甲板的相对累。集装箱船,机舱的很累,甲板的相对舒服。可以下地,有时间出去逛逛,是这个特征的突出表现形式。

  2.散货运输的物品,木材,粮食,水泥,化肥,粉未状,矿石,煤等,见过在我们船对面装卸粮食的散货船,粉尘满天飞,甲板比较受罪,机舱也不见得好到哪去。我还是想对比下油船的辐射论,运粮食的粉尘,你不能想象,运煤的脏,你不能想象,运木材的臭,你不能想像,运油船的辐射,却能如此深入人心,我求反驳。

  3. 节奏快,航速慢,靠港少,连续航行时间长,长则一个月不靠停岸,手机没有信号,不少人接受不了。

  4. 普通船爱跑散货,原因是靠港时间长,下地玩个够,机舱也有的是时间,机舱的活不积压,对比集装箱,最大的缺点,靠港时间短,机舱没有时间下地,机舱积压的活多,压力大

  6,工资方面,散货船略比集装箱少点钱,不同公司之间也说不定,散货,集装箱之间的跳槽,影响不大,通用适用。

  1. 工资方面,油船居此三者之最,工资最高,这是跑油船最大的优势。跑船,跑外派,就是看在美元的份上,跑船的目的只有一个,钱!

  2. 油船相对升职慢,职位空缺少,要求高,管理严格,安全系数最高。最危险的地方,往往是最安全的地方。船员的安全意识自我保护意识强。

  6.油船上的同等职位可随便跳槽到集装箱和散货船,但散货船和集装箱的想跳槽到油船的同等职位,几乎不可能。

  7,油船能打听的实用信息有限,求各位大哥补充:油船的主要航线。油船靠港的码头。油船上的工作强度。油船航次周期。油船上的检查严度。油船上的升职情况。各大油船船东的船队比较。

  LNG,为液化天然气船,同等职位工资最高,且高于油化船的,船少,升职慢,且想跳槽也难,其他船舶几乎全为柴油机船。

  客船邮轮:要求最高,且高于油化船,毕竟运输的是人,且都是有头有脸的有钱人。船上分工最细,面试最难,船少,升职慢。分为船员工作区和游客专属区,非工作要求无特殊情况通行是受限的。好比在五星级酒店工作的前台和后台,不可能让你随随便便到处乱逛的。客船中像大连至烟台这样的短线,除了可以常回家看看,其他方面的情况不是很乐观。大型邮轮观光船,还是值得期待的,当然难度不会小。

  好了,各人眼里出各花,白菜萝卜各有所爱,你觉得什么船好,感觉好,就跑什么船吧。就像谈个女朋友,自己觉得好才是真的好。

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